ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand短期（熱沖擊）： 燃燒氣體導致膜片變形，膨脹周期低壓階段產生誤差
更新時間：2025-04-02
ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand
短期（熱沖擊）： 燃燒氣體導致膜片變形，膨脹周期低壓階段產生誤差
中期（負載變化）： 發動機負載增加導致膜片平均溫度升高及形變，引發傳感器漂移
長期（機艙溫度波動）： -40°C至140°C的溫度變化導致誤差及電子器件老化，光電元件尤為敏感
自動參考電路實現無漂移與溫度無關的運行
基于低通濾波光電二極管輸出的閉環LED電流控制
補償機艙溫度變化對光電元件及光傳輸的影響
校正傳感器頭及膜片溫度變化對偏移和增益的影響
| 探頭溫度 [°C] | 靈敏度 [mV/PSI] | 變化 [%] | 非線性 [%] | 診斷電壓 [V] | 變化 [%] |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 1.333 | 0.0 | 0.35 | 1.94 | 0.0 |
| 50 | 1.333 | 0.0 | 0.32 | 1.92 | -1.0 |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... |
Optrand ICPS適用于發動機研發、測試、爆震檢測、調校與監測
獨立傳感器，螺紋尺寸：M3、M4、M5、M6、M8、M10、M14
信號調節器尺寸（直徑×長度）：25mm×80mm（標準）、18mm×110mm、25mm×50mm
可安裝或可拆卸傳感器，適配改裝量產火花塞或定制火花塞
可安裝于預熱塞適配器
堅固，適用于工業及船舶發動機長期監測與控制
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