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Keller 22DT 汽車和工業應用型
22 DT是為用于混合發動機的所謂“雙價"車輛而開發和使用的。這種不尋常的設計，會導致溫度變化的快速響應，溫度是由位于不銹鋼分離隔膜后面的NTC或PT傳感器測量的。同樣的隔膜通過毛細管將壓力傳遞給一個沒有壓力的硅測量單元。
壓力和溫度的信號處理是由一個通過柔性導體連接到傳感器的電子模塊進行的。安裝在電子模塊的背面，直接連接到6桿插頭連接器是EMC保護組件。
壓力范圍PA-22 DT 14 bar 密封表壓。在大氣壓力下（在校準日）
過壓 25bar
供應 5 V± 0,25 V
輸出 0.5 V…4、5 V比率計
溫度范圍 -40…140°C
精度（補償范圍） ±4%FS（-40...0 c）
±2%FS（0..90 c）
±4%FS（90..125 c）
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